Motogp Laguna Seca,απο στοιχηματικής άποψης.
Τι είδαμε/τε στον αγώνα της Laguna Seca αγωνιστικώς και στοιχηματικώς; Κατ αρχήν στοιχηματικώς έχουμε γράψει κατ επανάληψη ότι αποδόσεις του 1.57,1.40.1,35 κτλ δεν παίζουμε γιατί δεν αξίζει στοιχηματκά αλλά ουκ ολίγες φορές οι αποδόσεις αυτές δεν επαληθεύονται. Αυτό το έχουμε βιώσει από το ποδοσφαιρικό στοιχηματισμό ,πολλοί παίζουν ένα δελτίο παρολί ή σύστημα ,βρίσκουν δύσκολες αποδόσεις και για να «κλείσουν» το δελτίο τους πετάνε ένα «σίγουρο» σε απόδοση του 1.35/1.40 /1.50 με αποτέλεσμα να πάνε κουβά κατ ευθείαν. Το χειρότερο είναι όταν παίζεις μονό αποδεκτό ε! τότε εκεί είναι που έρχεται η μεγάλη στενοχώρια. Στενοχώρια, σιχτιρίσματα για τον παίκτη ,συνήθως τον εφήμερο ,τον περιστασιακό που θέλει με την μία να τα «πάρει», αμ δε! Βλέπει το τυράκι/απόδοση,δεν βλέπει την φάκα/κουβά!

Dani:φεύγω κι αφήνωπίσω μου συντρίμια...
Για τον αγώνα τώρα της Laguna Seca αποκλείσαμε από την πρώτη στιγμή τον Γιατρό Rossi ένεκα χαμηλής απόδοσης. Καλύτερα είναι να παίξεις κάτι άλλο κι ας χάσεις, τουλάχιστον θα έχει στοιχηματική αξία. Καλά ως εδώ θα ρωτήσει κάποιος «και τον Dani γιατί δεν τον «είδες»)
Όλο το τριήμερο ο Dani Pedrosa είχε δείξει μια σταθερή πορεία μέσα στην πεντάδα που θα πρωταγωνιστούσε. Όμως Lorenzo/Stoner και Rossi δεν παιζόντουσαν με τίποτα από όλες τις πλευρές με 1ον τον Lorenzo. Δυστυχώς όμως στις κατατακτήριες δύο πολύ καλά hisiding προσγείωσαν ανώμαλα, πρώτα τον Jorge και καπάκι τον Stoner που άλλαξαν και τα δεδομένα για τον αγώνα της Κυριακής καταφέρνοντας όμως να συμμετάσχουν τελικά.Όπως είδαμε έπαιξαν καλά όχι όσο θα ήθελαν αλλά ..έπαιξαν και μπράβο τους αποδεικνύοντας πόσο
μεγάλοι αναβάτες είναι. Ο δρόμος πλέον ανοικτός για τον Rossi αλλά η εκπληκτική εκκίνηση του Pedrosa που πετάχτηκε εμπρός και κατά τον προσφιλή του τρόπο όταν είναι εμπρός μόνος του απλά «πετάει».
Πιστεύω ότι ο Rossi ,όπως το δήλωσε άλλωστε ,αιφνιδιάστηκε από τον Dani και από τον Lorenzo δηλ. άργησε ,άργησε πολύ έτσι η απόσταση που τους χώριζε ήταν 2 με 3 δευτερόλεπτα καθ όλη την διάρκεια του αγώνα έως τον τελευταίο γύρο που έκoψε ο Dani
με αποτέλεσμα ο Valentino να βρεθεί σε απόσταση ο.344 πίσω του ,στο τσάκ δεν έγινε η ανατροπή.
Πανάξια λοιπόν (αγωνιστικώς) ο Pedrosa πήρε την καρό σημαία ,έδειξε έτοιμος και θα τον δούμε στην συνέχεια πρωταγωνιστή. Rossi,τι να πούμε ,άψογος και πάλι. Αν δεν τραυματίζονταν ο Stoner θα βλέπαμε ..άλλα, το ίδιο και για τον Lorenzo που δεν παιζόταν με τίποτα αλλά όπως είπε και ο ίδιος « μια πτώση μπορεί να σε φέρει πίσω!» αλλά από ότι φάνηκε δεν τον πήγε και πολύ πίσω. Έτσι είναι όμως οι αγώνες και από αγωνιστικής αλλά και στοιχηματικής πλευράς προσφέρουν συγκινήσεις.
Τα ανωτέρω τα γράφουμε για να καταλάβουν όσοι δοκιμάζουν τον στοιχηματισμό ότι δεν είναι τόσο απλά τα πράγματα , πολλοί αστάθμητοι παράγοντες μπορούν να φέρουν «τα πάνω κάτω» και όπως έλεγε και ο Ψαγμένος «ο νο1 εχθρός του μπουκ είναι η υπομονή μας και ο καλύτεροι σύμμαχοί του οι εμμονές μας».
Pitsbr2
| RED BULL U.S. GRAND PRIX | ||||||||
| MotoGP Race Classification | ||||||||
| Pos. | Points | Num. | Rider | Nation | Motorcycle | Total time | Km/h | Gap |
| 1 | 25 | 3 | Dani PEDROSA | SPA | Honda | 44′01.580 | 157.433 | |
| 2 | 20 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Yamaha | 44′01.924 | 157.412 | 0.344 |
| 3 | 16 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha | 44′03.506 | 157.318 | 1.926 |
| 4 | 13 | 27 | Casey STONER | AUS | Ducati | 44′14.012 | 156.695 | 12.432 |
| 5 | 11 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati | 44′23.243 | 156.152 | 21.663 |
| 6 | 10 | 24 | Toni ELIAS | SPA | Honda | 44′23.621 | 156.130 | 22.041 |
| 7 | 9 | 5 | Colin EDWARDS | USA | Yamaha | 44′31.781 | 155.653 | 30.201 |
| 8 | 8 | 7 | Chris VERMEULEN | AUS | Suzuki | 44′34.437 | 155.498 | 32.857 |
| 9 | 7 | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Honda | 44′41.905 | 155.065 | 40.325 |
| 10 | 6 | 33 | Marco MELANDRI | ITA | Kawasaki | 44′49.608 | 154.621 | 48.028 |
| 11 | 5 | 15 | Alex DE ANGELIS | RSM | Honda | 44′50.390 | 154.576 | 48.810 |
| 12 | 4 | 88 | Niccolo CANEPA | ITA | Ducati | 45′20.111 | 152.887 | 1′18.531 |
| Not classified | ||||||||
| 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Honda | 8′23.703 | 26 Lap | |||
| 59 | Sete GIBERNAU | SPA | Ducati | 8′32.190 | 26 Lap | |||
| 65 | Loris CAPIROSSI | ITA | Suzuki | 4′19.395 | 29 Lap | |||
| 41 | Gabor TALMACSI | HUN | Honda | 4′22.278 | 29 Lap | |||
| Excluded | ||||||||
| 52 | James TOSELAND | GBR | Yamaha | |||||
Κανένα σχόλιο ακόμα.







