F1 και Pirelli 2012

Αναφορά  στην φόρμουλα ένα τον τελευταίο καιρό δεν έχω κάνει.
Βεβαίως υπάρχει κίνηση και είναι ενδιαφέρουσα με λογίς λογίς ειδήσεις που βρίσκουμε  εν αφθονία στο χώρο του διαδικτύου.
Το πώς ετοιμάζονται οι ομάδες ,τι νέα θα παρουσιάσουν , αν παρουσιάσουν όλες από την αρχή της σαιζόν , μετακινήσεις οδηγών ,τεχνικές λεπτομέρειες κ.α.

προς το παρόν δεν με απασχολούν.
Βεβαίως θα μας απασχολήσουν τα δρώμενα των πρώτων δοκιμών να δούμε τι «παίζει» επί του πρακτέου στην πίστα.
Εκείνο που μου έκανε κλίκ είναι το ενδιαφέρον της Pirelli του επίσημου προμηθευτή.
Έντονο ενδιαφέρον και μάλιστα διάβαζα προ ημερών ότι έχει ,ας πούμε παράπονο , με τα εργαλεία δουλειάς δηλαδή το μονοθέσιο της Τογιότα του 2009 ,ξεπερασμένο ,κάτι που δεν τους βοηθά στην εξέλιξη των ελαστικών στον βαθμό που το επιθυμούν.
Ζητούν από οποιαδήποτε ομάδα να τους διαθέσει ένα σύγχρονο μονοθέσιο για να συνεχίσουν καλύτερα την δουλειά τους. Το θέμα όμως είναι ποιος θα αποφασίσει να δώσει μονοθέσιο όταν όλοι δουλεύουν με «κλειστές τις πόρτες»., μάλλον κανένας.
Όμως είναι ώρα να παρουσιάσει τις γόμες που θα «παίξουν»  στο πρωτάθλημα.
Για να ξέρουμε τι θα βλέπουμε στις οθόνες έχουμε και λέμε ,
Κόκκινο χρώμα = πολύ μαλακή γόμα
Κίτρινο= μαλακή γόμα
Λευκό = μεσαία γόμα
Ασημί = σκληρή γόμα
Μπλέ  = βρόχινα ελαστικά
Πράσινο = ενδιάμεσα
Ωραία «πινελιά» είναι ότι στα βρόχινα ελαστικά θα χρησιμοποιείται η κλασική λέξη cinturato.
Σίγουρα τα ελαστικά θα παίξουν πάλι μεγάλο  και βασικό ρόλο σε συνδυασμό με τις τεχνολογικές εξελίξεις των μονοθέσιων.
Αυτά τα ολίγα.