Οι δίχρονοι κινητήρες παίρνουν σύνταξη;
Θέμα που μας έκανε εντύπωση. Οι δίχρονοι κινητήρες παίρνουν σύνταξη; Μάλλον όχι!
Κάτι η ακριβή συντήρηση των τετράχρονων κινητήρων στα εξειδικευμένα αυτά μηχανάκια που στεναχωρούν πολλές τσέπες,κάτι το βάρος με πλεονέκτημα έναντι των τετράχρονων, κάτι η εξέλιξη που μπορείς να δώσεις άμα θέλεις στους «τελειωμένους» δίχρονους κινητήρες κάτι τόνα κάτι τ΄άλλο οδήγησαν την Σουηδική εταιρεία Husaberg
να δημιουργήσει δύο νέα μοντέλα στον χώρο του enduro τα ΤΕ 250 και ΤΕ300 βασισμένα στα ΚΤΜ EXC.Δίχρονα με όλα τα καλούδια, όπως αναρτήσεων WP φρένα Brembo ,υδραυλικό συμπλέκτη παρακαλώ! μίζα παρακαλώ! ηλεκτρονική χαρτογράφηση διαχείριση κινητήρα παρακαλώ! 6άρι κιβώτιο ταχυτήτων παρακαλώ! ρεζερβουάρ μέχρι 11 λίτρα παρακαλώ! και φώτα !! και ομολογκασιόν για τις κατηγορίες Ε2 και Ε3 του παγκοσμίου πρωταθλήματος enduro…. κι όλα αυτά να μην προσβάλουν και το περιβάλλον ε! μην το ξεχνάμε κι αυτό.
Λοιπόν; πήρε σύνταξη ο δίχρονος κινητήρας; αμ δε!
Δεν υπάρχουν σχόλια.
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
-
-
Geco-Rally Raider
-
Συμβαίνει σήμερα στο Motogp- 2021 MotoGP™ provisional calendar updated 22 Ιανουαρίου, 2021
- Fans come together to support Two Wheels for Life 22 Ιανουαρίου, 2021
- Photo gallery: MotoGP™ stars return to action in Jerez 22 Ιανουαρίου, 2021
- Save the Date: MotoGP™ Team Presentations are nearly here 22 Ιανουαρίου, 2021
- Συμβαίνει σήμερα στο World Sbk
- Bassani steps up to Motocorsa Racing for 2021 WorldSBK campaign 22 Ιανουαρίου, 2021
- VIEW the best pictures from the two-day Jerez test! 22 Ιανουαρίου, 2021
- Carrion completes Kawasaki GP Project 2021 line-up 22 Ιανουαρίου, 2021
- Difficult track conditions restrict running again at Jerez 21 Ιανουαρίου, 2021
- Davies arrives at Team GOELEVEN: the first look of Davies with his new team! 21 Ιανουαρίου, 2021
- Συμβαίνει σήμερα στο Wrc
- Παρουσιάστηκε σφάλμα. Το κανάλι ίσως είναι εκτός λειτουργίας. Δοκιμάστε αργότερα.
Motogp
Σχολιάστε